高壓風機軸承產生高溫的故障解析

　　高壓風機是吹吸兩用的氣泵，采用特殊的葉片設計，具有壓力高、風量大、低噪音、耐高溫等特點。高壓風機絕緣性能強，安裝容易，穩定性高，通過的氣體無油、干燥，高品質。高壓和高吸力的產生在于葉輪*的設計。高壓風機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當葉輪旋轉時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當空氣被風道重新導入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風機多個葉片傳轉能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。

　　高壓風機的主軸與軸承產生高溫是何故？

　　風機葉輪兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合，重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況。如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此大型高壓風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是軸承運轉異常高溫的原因。

　　這些都是引起風機軸承出現問題的原因，也是用戶在使用風機過程中比較糾結的問題，既然找到了問題原因，那么解決問題的方法自然就能找到了，處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。